Sur ces Setra, tout l'espace au dessus des vitres est ouvert sur 5cm de hauteur et toute la longueur...
Cela fait un peu au dessus des normes et à l'origine contrôlé par des volets pneumatiques...

J'ai donc par l'extérieur riveté des bandes de PVC "poubelles Tryba" de trois mm d'épaisseur, jointoyé sika, sur lesquelles seront collées des bandes de liège avant finition... L'intérieur est bourré de laine de chanvre et lin, puis liège 4mm...

Hop!

Qui dit (hors ceux à qui je l'ai dit) pourquoi?

Içi, il y est prévu un magnifique lavabo en pierre de St Hubert sur mon idée et les bons soins de l'ami Tromps84...
Par ailleurs, douche, ciel de douche, poulaines sèches avec "chasse" de sciure... Porte miroir coulissante...

Il faudra là une pompe de relèvement, le réservoir de douche étant au niveau du chassis, pour évacuer l'eau vers les réservoirs d'eaux grises (système courant sur les bateaux), via un filtre puisque je ne met aucun siphon à bord...

La pierre est scellée sur ses grosses équerres en CP par collage sika et six goujons mis 3cm dans le bois et 2 dans la pierre, les goujons étant eux-même scellés dans la pierre à la résine chargée: Cela ne devrait pas bouger... ;)



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Verticale, rentrant dans un puis, diamètre 24cm et longueur 1m, qui aura sans doutes à terme une extension en Darrieus H pour les petits airs...

Pas encore de génératrice, ce sera selon les moyens et le timing, une 24v triphasée du commerce ou bien une "Made in Bibi"...

Elle doit servir aussi de cheminée solaire, pour la clim naturelle...

Voilà: C'est un tube de fumisterie laqué noir de 125, affublé de pales issues d'un autre tube, inox et de 204, coupé en huit, peint en noir côté extrados et laissé miroir sur l'intrados...
Les unes montées sur l'autre via des ferrures angulées et montées par rivet alu siliconés afin d'éviter les ponts électrolytiques.