Choix un peu délicat...

[jolie.bus]

Bonjour,

J'aimerai avoir votre avis sur le choix du car qui nous plait..
Notre choix se porte sur un renault TRACER , quand pensez vous ?

Nous voulons faire un garage pour y mettre une petite voiture..La hauteur interieur est importante aussi..Voila des questions importante..

Merci pour vos réponses..
Jolie.bus

[levieux57]

Salut, jolie.bus
le tracer peut être un bon choix, attention à ce qu'il n'y ait pas de pot d'échappement cathalytique, ça coute très cher en entretien , j'essaierais de me procurer le manuel technique à l'atelier (je vais encore embêter le chef d'atelier)
à plus dans le bus
levieux57
Roger

[gasmobil]

Bonjour.

C'est une très bonne base, ça consomme peu, entretien très peu couteux.
C'est le digne successeur du S53.
Du coup il a du succès en occasion, on le voit peu à la vente et quant c'est le cas, à des prix élevés.

A+

[jose6440]

salut
c'est un des modele le plus économique a l'entretien et en conso
par contre renseigne toi bien si ils te donne l'autorisation d'ouvrir l'arrière
, si oui j'en connais deux

a+ jose

[duplomalvi]

qu'elle est la différence entre le FR1 et le TRACEUR; L'age?

[levieux57]

Salut,
la différence, le FR1 est un car de tourisme (en fin de vie transport scolaire)et le tracer est un car de ligne interurbaine et de ramassage scolaire, quelques uns sont équipés de vidéo pour faire des voyages à la journée. le confort n'est pas le même,roues avant indépendante sur le FR1, essieu avant rigide sur le tracer ect,ect...
à plus dans le bus
Roger

[JiCé]

Salut jolie.bus,

avant d'acheter mon Volvo B10M mon choix s'était porté sur un Renault Tracer car il a un moteur central et mon idée était d'ouvrir l'arrière pour y rentrer une voiture.
Le FR1, lui, a un moteur à l'arrière donc pas compatible pour charger une voiture.
D'après ce que je sais c'est un des plus économique (20 litres/100km) mais très rare en occasion.

Cordialement

[gasmobil]

Le tracer est un car rustique pour transports scolaires ou inter-urbain.
Les armées en ont aussi.

A+

[levieux57]

Salut,
Pour un car = toutes les places assises et face au sens de circulation, à ma connaissance, seul les astroméga et autres double-étage ont des sièges en vis à vis.
Pour les bus = sièges face et dos au sens de circulation et places debouts autorisées mais uniquement dans le périmètre urbain déservi par la société de transport, sinon uniquement places assises et c'est pourquoi les sociétés de transports scolaires prennent des cars TRACER (fiable, consommation résonnable,...)
à plus dans le bus
Roger

[jolie.bus]

Bonjour à tous,

Merci pour vos réponse..
Jose je me suis renseignée auprés d'iribus ils m'ont dit que je pouvais faire un garage derrier qu'ils me donneront l'autorisation, donc si tu en connais 2 pourrais tu me transmettre les coordonnées si cela est possible.
Pourriez vous me dire la hauteur interieur si vous la connaissez..

Merci d'avance ..
A+++

[Lonelyclo]

bonjour à tous,

oui s'est pour cela que je disais que s'était un bus,
mais Gaël dis le contraire enfin il y a beaucoup
de tracer équipé bus à ce que je vois, donc Gaël
j'ai en partie raison cela dépend de l'aménagement
visiblement, enfin la garde au sol n'est pas haut.

A+

[SixFamilly]

Bonsoir,

Le tracer présente l'avantage d'être d'une simplicité concertante à tôler car ce n'est pas la peine : il suffit de retirer le joint intérieur, retirer la vitre et mettre une plaque (la vitre servant de gabarit) et le joint.

Très facile d'entretien et effectivement, un des autocar ayant la plus haute hauteur intérieur avec quand même un peu de hauteur de soute (mais ça reste quand même loin des cars de tourisme...).

Le tracer serait un peu un S53 croisé avec un PR14...

Pour en trouver en bonne état, la SOVA (http://www.sova.fr) en avait une dizaine (assez faiblement kilométrés) dans les 10 000 € quand je m'y étais présenté l'an dernier (il avait un contrat de location de Tracer).

Bref, une possible alternative aux volvo BM10 pour faire un garage arrière.

@6
+, Laurent

[jolie.bus]

Bonjour,

Merci à vous tous pour vos infos..Notre projet est de partir avec notre futur Bus pour le plaisir de voyager et de vivre au grand air..
Pourriez vous me dire combien de Kilomètre doit avoir le bus que je veux acquérir..Je voudrais faire une rehausse de 45 cm pour avoir la chambre à une hauteur intérieur convenable...Avez vous des infos pour cela..

Je vous souhaite un bon rassemblement

A +++

[JiCé]

Bonsoir jolie.bus,

concernant le kilométrage, le mien (volvo B10M) a 835 000 km, ce qui n'est presque rien pour ce genre de véhicule. Certain m'ont dit en avoir vu qui frisaient les 1 600 000 km et qui tournaient comme des horloges !

Faire une rehausse me parait compliqué. A l'intérieur du mien et au centre j'ai 1,97 m. Cela ne te parait il pas convenable pour une chambre ?

Dommage que tu ne viennes pas au rassemblement, tu aurait pu collecter des tonnes de renseignements utiles pour ton projet.

Cordialement

[gasmobil]

Bonjour.

Tu veux faire un aménagement pour combien de personnes ??

A+

[jolie.bus]

Bonjour à vous tous,

Je reviens parmis vous ..J'ai regarder vos photos de votre rassemblement vous en remerciant..Mon projet est pour deux personnes pour y vivre à l'année donc il faut de l'espace..Donc je cherche toujour un renault tracer..En voyant les prix sur les annonces je me demande quel est réellement le prix exacte..Enfin je finirais par trouver se que je cherche..

Je voudrai faire une réhausse au dessus de la chambre vue que je veux un garage pour une voiture..Auriez vous des infos pour savoir les démarche à effectuer..

Vous en remerciant et vous disant à bientôt

[gasmobil]

Bonjour.

Il y a une différence entre ce que t'autorise le constructeur et ce que la DREAL va accepter.
Selon la nature des transformations et leur ampleurs, ont peut te demander de faire faire ces transformations par un professionnel agréé UTAC pour une question de responsabilité et surtout pour avoir la nouvelle structure qui tiens la "route" afin d'éviter des choses acrabadabrantes.

A+

[jose6440]

salut
pour le tracer il y en a un a vendre dans les annonce du site aavl

pour la rehausse !!!! j'ai déjà demander a la dreal , il faut l'autorisation du constructeur , et refaire un calcul de stabilité , et la c'est pas gagne !!
vois avec le constructeur !!

a+ jose

[jolie.bus]

Bonjour,

Merci de vos réponces.. J'ai vu l'annonce il me parrait un peu cher car j'ai un petit budjet..La mécanique me fait un peu peur je ne voudrais pa tomber sur un vieux coucou..Avec plein de choses à changer..Donc je ne sais pas ce que vos ce car ..Peut être avez vous une idée de ce qu'il vaut et si le prix est justifier..
Merci de m'éclairer..
A bientôt.. Jolie.bus

[JiCé]

Salut Jolie.bus,

appelles le numéro de l'annonce et discutes en avec le vendeur de CAP SERVICES.

Il s'appelle Jean-Pierre et c'est lui qui nous à vendu les B10M à jose6440 et moi et nous en sommes très contents.

C'est un gars sérieux et avec lui on peut toujours négocier le prix et en plus pour une somme modique il peut te le livrer.

Pose lui des questions sur l'état du véhicule et tiens nous au courant on pourras sûrement te conseiller.

Cordialement